A montadora chinesa BYD está prestes a ser coroada como a empresa que mais vendeu carros elétricos em 2025. A ultrapassagem da marca em relação à sua rival Tesla é considerada praticamente certa por analistas de mercado.
Dados preliminares divulgados pela BYD e obtidos pela Bloomberg indicam que a empresa superou sua própria meta de vendas no ano passado. No total, foram 4,6 milhões de veículos entregues para comercialização, dos quais 2,26 milhões eram totalmente elétricos e os demais na modalidade híbrida.
Enquanto isso, a montadora de Elon Musk ainda não revelou seus números finais de 2025. A expectativa é que a Tesla tenha vendido pouco mais de 440 mil automóveis no último trimestre, o que elevaria o total anual para cerca de 1,66 milhão de veículos elétricos. Em 2025, a BYD já havia superado a Tesla em vendas e receitas totais de carros, combinando seus modelos elétricos e híbridos.
Ano de Altos e Baixos para o Setor
Apesar do desempenho anual sólido, a BYD enfrentou alguns desafios em 2025 e pode encarar novos obstáculos nos próximos meses. Em dezembro, a empresa comercializou 420,3 mil unidades, uma queda de 18% em comparação com o mesmo período do ano anterior, marcando o quarto mês consecutivo sem superar os números de 2024.
No cenário chinês, a redução dos subsídios governamentais para a compra de veículos elétricos e o aumento da concorrência regional, com nomes como Geely e Xiaomo ganhando espaço, representam desafios. No mercado internacional, especialmente nos Estados Unidos, a BYD foi rotulada como “empresa militar” devido a supostos laços com a administração chinesa, o que pode impactar suas operações e investimentos.
Contudo, analistas consultados pela Bloomberg preveem que a BYD manterá uma fase estável e até aumentará a quantidade de carros vendidos em 2026, com uma projeção de 5,3 milhões de unidades, impulsionada pela chegada de novos modelos.
A Situação da Tesla
A Tesla, por outro lado, trilhou um caminho oposto em 2025, marcado por uma queda nas vendas globais e, em alguns momentos, pela desvalorização de suas ações. Parte desses problemas está ligada à reputação controversa de Elon Musk, que se envolveu em questões políticas e viu protestos e atos de vandalismo contra concessionárias da Tesla.
Além disso, o Cybertruck não atingiu as expectativas de vendas, e o sistema de direção autônoma da empresa é cada vez mais questionado, principalmente devido a possíveis envolvimentos em acidentes. A Tesla também parece ter entrado em “piloto automático” no setor automotivo, sem os lançamentos prometidos ou uma estratégia de curto prazo clara, direcionando suas apostas futuras para o setor de robôs humanoides.
